Du rire et des larmes pour Signatech-Nisssan
Depuis la deuxième course de la saison à Spa-Francorchamps, l’équipe Signatech-Nissan aligne deux Oreca-Nissan à chaque épreuve du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Comme au Mans, la voiture n°26 de Nelson Panciatici, Pierre Ragues et Roman Rusinov termine devant la voiture sœur n°23 de Jordan Tresson, Olivier Lombard et Franck Mailleux, décidément malchanceux.
Le trio français partait de la septième ligne grâce à la performance de Franck Mailleux en qualifications, mais malheureusement, lors du relais de Jordan Tresson, une crevaison a fait exploser le pneu arrière gauche et le dernier lauréat de la Nissan GT Academy a perdu le contrôle de sa voiture et terminé sa course dans le rail de sécurité. Un nouvel abandon après celui des 12 Heures de Sebring et une avant-dernière place au classement des écuries LMP2 au Championnat, la seconde voiture ne marquant pas de points malgré ses bons résultats.
C’est donc sur le trio franco-russe que les espoirs de l’écurie de Philippe Sinault, basée à Bourges, ont reposé. Auteur d’un sans-faute, l’équipage franchira la ligne d’arrivée en troisième position dans la catégorie LMP2 (10ème au classement général). Il termine à moins de 25 secondes du leader de la catégorie, bien aidé par les interventions de la voiture de sécurité, qui a resserré les positions.
Philippe Sinault, team-manager : « C’était une course fantastique ! 6 heures de Grand-Prix F3, j’ai adoré ! L’équipe a été exemplaire, autant dans la préparation du véhicule, qui n’a rencontré aucun problème, que dans la gestion des arrêts aux stands. Les interventions ont été les plus rapides du plateau. Tous ces éléments ont contribué au très beau résultat du week-end. Pierre a fait un très bon début de course, Roman un solide double relais et Nelson un quadruple avec le couteau entre les dents. En un mot l’équipe a été fantastique. »
Nelson Panciatici, Oreca-Nissan n°26 : « Physiquement, sur la fin, c’était difficile et la gestion du trafic a rendu certaines situations très chaudes : c’était full attaque pendant 182 tours, je me suis éclaté. Se retrouver en bagarre avec des pilotes comme Sarrazin, c’est sûr, l’endurance c’est le top ! Pour ma troisième course de proto je termine 3e. J’ai beaucoup progressé dans la gestion du trafic en course et cela a certainement été une des clés de ce succès. »
Jordan Tresson, Oreca-Nissan n°23 : « Je suis déçu. J’ai perdu le contrôle de ma voiture. Je n’ai rien pu faire quand ma roue arrière gauche à littéralement explosé. L’équipe méritait vraiment un beau résultat ce week-end pour tout le travail fourni depuis le début de la saison. »
Cécile Bonardel (citations d’après le communiqué de l’écurie)
Photo : TOWCESTER (NORTHAMPTONSHIRE, GRANDE-BRETAGNE), CIRCUIT DE SILVERSTONE, 6 HEURES DE SILVERSTONE, DIMANCHE 26 AOUT 2012, COURSE.