Porsche contre Ferrari : le dernier duel de la catégorie LMGTE Pro
Bahreïn, la course des adieux… Derniers feux verts pour la catégorie LMGTE Pro.
Après une longue histoire qui s’est confondue avec celle du FIA WEC, c’est donc la dernière sortie en course de la catégorie LMGTE Pro en Championnat du monde d’Endurance FIA aux Bapco 8 Heures de Bahreïn, pour la clôture de cette saison 2022.
Mais ne vous attendez pas à voir cette catégorie, qui a offert tant de bagarres et de rebondissements en piste, quitter la scène sur la pointe des roues... Pour cette dernière course, Ferrari devance Porsche au classement général. Les deux marques peuvent s’adjuger le titre, tandis que Corvette pourrait également jouer la victoire en course.
Au classement général du Championnat du monde d’Endurance FIA des Constructeurs GT, il n’y a qu’un petit point d’écart : 216 pour Ferrari, 215 pour Porsche. Chevrolet est troisième avec 75 points.
En ce qui concerne le Championnat du monde d’Endurance FIA des Pilotes GT, les champions en titre James Calado et Alessandro Pier Guidi (Ferrari AF Corse n°51) sont en position idéale avant la course avec 120 points. A 11 points figurent Kévin Estre et Michael Christensen (Porsche 911 RSR-19 n°92), tandis que Gianmaria Bruni (Porsche n°91) est en embuscade avec 106 points.
Les leaders du classement général abordent cette dernière course en tant que favoris, après une performance dominatrice à Fuji. En outre, ils ont été précédemment deux fois titrés, en 2017 et 2021.
L’an dernier, Ferrari avait décroché le titre après une lutte au coude à coude musclé sur et en dehors de la piste. Pour être sacrée, la Ferrari n°51 doit finir au moins deuxième en course en cas de victoire de la n°92. Alessandro Pier Guidi et James Calado sont devenus les premiers multiples vainqueurs de cette saison après leur victoire lors de la dernière manche en date à Fuji, et sont donc dans une bonne dynamique. S’ils s’adjugent la pole position, ils peuvent se contenter de la deuxième place pour être titrés.
Egalement à noter
Après 49 courses disputées en LMGTE Pro, le pilote Porsche Michael Christensen prendra son 50e départ dans le cadre de cette dernière manche de la saison 2022.
AF Corse est la seule écurie à avoir participé à toutes les courses LMGTE Pro du FIA WEC. On a compté des Ferrari et des Porsche à chacune d’entre elles. Le 51 est le seul numéro à avoir figuré dans toutes les courses LMGTE Pro.
Les neuf pilotes champions en LMGTE Pro seront tous en piste à Bahreïn. Cinq d’entre eux sont encore en compétition pour le titre 2022 : James Calado, Alessandro Pier Guidi, Michael Christensen, Kévin Estre et Gianmaria Bruni.
Les scénarios possibles en LMGTE Pro au Bahreïn
Les Ferrari n°51 et 52 (AF Corse) ainsi que les Porsche n°91 et 92 sont toutes dans la course au titre.
En cas d’égalité, la n°51 est championne dans la majorité des scénarios, ayant signé plus de victoires que ses adversaires.
AF Corse #51 / Calado/Pier Guidi / 120 points
Championne si......
Elle termine 2e alors que la n°92 gagne
Elle termine 3e ou 4e sans qu’aucune Porsche ne gagne
Elle signe la pole position, termine 5e sans que la n°92 fasse mieux que 2e
Elle termine 5e sans qu’aucune Porsche ne gagne mais à condition que la n°91 finisse devant la n°92Elle signe la pole position et termine 2e
Porsche #92 / Estre/Christensen / 109 points
Championne si.....
Elle signe la pole position et gagne
Elle termine 2e et la n°51 5e sans que la n°91 gagne
Elle termine 3e alors que les n°51 et 91 abandonnent
Porsche #91 / Bruni / 106 points
Championne si.....
Elle gagne sans avoir signé la pole position tandis que la 51 ne fait pas mieux que3e
Elle termine 2e sans que la n°92 gagne et si la n°51 abandonne
Elle signe la pole position et termine 2e devant la n°92 alors que la n°51 abandonne
AF Corse #52 / Molina/Fuoco / 93 points
Elle gagne sans que les n°51, 91 et 92 terminent la course
Elle signe la pole position et termine 2e sans que les n°51, 91 et 92 terminent la course
Remerciements à « Magic Alex » @WECData pour les statistiques et les prévisions de classement.