LMP1

Audi R18 e-tron quattro n°1 d’Audi Sport Team Joest (vainqueurs)

André Lotterer : « J’espérais que la bataille avec Alex au début de la course durerait plus longtemps! J’ai essayé de le doubler, mais j’ai perdu l’appui et il m’a repassé. La course était encore longue et je ne voulais pas prendre de risque et puis à ce moment de la course, il était plus rapide que moi. La voiture marchait bien et je n’ai rencontré aucun souci pendant mon relais. »

Benoît Tréluyer : « Notre stratégie était d’être le plus rapide possible à chaque instant. On a vu que la Toyota était sur un bon rythme et c’est bien évidemment super pour la suite du Championnat. Nous avons attaqué fort, mais nous n’étions pas certains de pouvoir la rattraper, mais on l’a finalement fait. »

Marcel Fässler : « Nous sommes satisfaits d’avoir décroché le titre Constructeur pour Audi. Il reste quatre courses et tout peut encore changer, mais nous avons fait un pas de plus vers l’objectif que nous voulons atteindre à la fin de la saison. On verra bien, mais on aimerait finir la saison à cette place. »

Toyota TS030 – Hybrid n°7 de Toyota Racing (deuxièmes)

Alex Wurz : « Finir deuxième est un très bon résultat. Ce n’était que notre deuxième course, huit mois après le déverminage, et nous avons pu nous battre contre un compétiteur qui a plus de dix ans d’expérience. Nous devons tout optimiser pour gagner, mais c’est fantastique de motiver encore plus notre équipe. Nous avons montré que nous étions dans le rythme et démontré la performance de la technologie hybride. »

Nicolas Lapierre : « Je suis évidemment très content de ce résultat et fier de monter sur le premier prodium de l’équipe dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Mo double relais n’a pas été de tout repos et je n’ai pas eu de chance dans le trafic. Nous étions dans un bon rythme aujourd’hui avec un nouvel ensemble aérodynamique qui a répondu à nos attentes. Nous étions constants et clairement dans le rythme de nos concurrents. Notre meilleur tour en course montre notre potentiel et nous espérons remporter une course d’ici la fin de l’année. Je pense que nous pouvons le faire. En tout cas, c’est notre objectif. »

Kazuki Nakajima : « Je suis très satisfait de ce résultat, même si nous voulons grimper d’une marche sur le podium. Nous nous sommes bien battus contre nos concurrents et j’ai bien aimé la bagarre avec Benoît Tréluyer. Je pense que tout le monde a vu que le système hybride de la Toyota marche très bien. Malgré le trafic, mon relais s’est bien passé et la voiture était bien équilibrée. C’était important pour nous d’avoir une bonne course et de monter sur notre premier podium. Nous avons encore des progrès à faire, mais nous sommes prêts pour la marche suivante. »

LMP2

Oreca 03-Nissan n°25 d’ADR-Delta

John Martin : « Ca fait plaisir de gagner ici. J’habite en face du circuit donc le circuit est un peu ma deuxième maison. Nous avons montré que nous avons un bon rythme tout au long de l’année et je suis ravi de remporter l’une de ces courses. Est-ce le triple relais en début de course était LA solution ? Je ne dirais pas ça car nous avons collé à la bonne stratégie que nous avions définie. Nous savions que nous devions travailler certains domaines après Le Mans. C’est ce que nous avons fait et ça a payé. Le départ a été difficile et je me suis bien battu contre Starworks, puis j’ai réussi à rester sagement en tête. La voiture a bien marché toute la journée et c’est le résultat d’un effort collectif. »

Tor Graves : « Je me suis battu toute la semaine avec mon pilotage. Je ne sais vraiment pas ce qu’il s’est passé, mais j’étais à la ramasse, donc je n’étais pas très confiant pour la course. Je suis resté sage pendant les premiers tours de mon relais et la voiture marchait bien, donc j’ai commencé à attaquer et mes chronos se sont améliorés. Ils étaient comparables à ceux de John, ce qui m’a permis de me maintenir en tête. »

Jan Charouz : « Nous avons eu un petit problème lors de notre dernier ravitaillement, ce qui nous a coûté quelques secondes. Je pense que nous n’avons pas eu de chance dans le trafic vers la fin, ce qui a permis à Stéphane Sarrazin de nous rattraper un peu. Le trafic s’est ensuite éclairci et nous avons pu tourner au même rythme que lui. La voiture n’était peut-être pas au top, mais nous l’avons amenée à l’arrivée et nous avons gagné, donc c’est génial. Je suis vraiment impressionné par Tor, qui a fait du bon boulot aujourd’hui. »

Cécile Bonardel

Photo : TOWCESTER (NORTHAMPTONSHIRE, GRANDE-BRETAGNE), CIRCUIT DE SILVERSTONE, 6 HEURES DE SILVERSTONE, DIMANCHE 26 AOUT 2012, PODIUM.