24 Heures du Mans (après 20 heures) : suspense total pour le duel final entre Toyota et Ferrari
Voici les faits marquants à quatre heures de la fin du Centenaire des 24 Heures du Mans
Hypercar - Leader : Ferrari AF Corse No 51
- La Ferrari 499P n°51, confiée à James Calado, a creusé un écart d’une minute sur la Toyota GR010 Hybrid n°8 de Sébastien Buemi
- Lors d’un arrêt aux stands, la n°51, avec désormais Alessandro Pier Guidi à son bord, devait effectuer une réinitialisation, offrant les commandes à Buemi
- Quelques tours plus tard, l’Italien avait refait son retard et dépassait le pilote suisse d’une manoeuvre d’anthologie dans la deuxième chicane des Hunaudières
- Une poignée de secondes séparent la Ferrari de la Toyota
- L’écart est stabilisé avec les Cadillac n°2 et 3, respectivement 3e et 4e.
- Jean-Eric Vergne complète le top 5 avec la Peugeot 9X8 n°93, devant la Porsche 963 n°5 de Michael Christensen et la Ferrari n°50
- Les deux Glickenhaus SCG 007 ont été piégées à la sortie d’Indianapolis, à quelques tours d’intervalle, et contraintes de s’arrêter aux stands pour des réparations
- Les LMH américaines non-hybrides sont 8e et 9e, devant la Peugeot n°94
- L’Action Express Racing n°311, la Porsche Penske Motorsport n°6 et la Hertz Team JOTA n°38, endommagée après une sortie de piste d’Antonio Felix da Costa à Indianapolis, ferment la marche
LMP2 - Leader : Inter Europol Competition No 34
- Tout laisse à penser que la victoire de catégorie se jouera entre l’Inter Europol Competition n°34 et la Team WRT n°41
- L’Oreca à la livrée jaune et verte compte deux minutes d’avance sur la LMP2 de l’équipe belge
- Neel Jani (Duqueine Team n°30) est relégué à plus de deux minutes de la deuxième place
- Le pilote chilien doit surveiller ses rétroviseurs pour résister au retour de Paul-Loup Chatin (IDEC Sport n°48)
LMGTE Am - Leader : Iron Dames n°85
- Le suspense est également total dans la catégorie LMGTE Am
- La Porsche rose n°85 des Iron Dames est actuellement en tête de la classe avec Sarah Bovy derrière le volant
- La pilote belge est suivie comme son ombre par l’Aston Martin Vantage n°25 d’ORT by TF de Michael Dinan
- Leader au classement LMGTE Am du FIA WEC, Corvette Racing n’a pas dit son dernier mot et ne compte que 30” de retard sur les leaders
- Michael Fassbender est parti à la faute au virage du Karting et a propulsé la Porsche n°911 de Proton dans les murs de pneus, il parvient à la ramener aux stands