Shanghai H+4 : Alonso et Toyota en tête, Aston Martin leader en LMGTE Pro
Voici les principales informations à l’issue des quatre premières heures de course des 6 Heures de Shanghai, cinquième manche de la Super Saison 2018-2019 du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC).
- Alors que la pluie s'est calmée, assurant des conditions de sécurité suffisantes pour courir sous drapeau vert, Fernando Alonso est en tête au fil de la quatrième heure.
- La Toyota n°8 mène avec 6"6 secondes d'avance après le retrait de la Safety Car juste avant la fin de la quatrième heure.
- Pilotée par Kamui Kobayashi, l'autre Toyota TS050 HYBRID (n°7) est troisième : le Japonais est remonté en deuxième position, après avoir doublé Bruno Senna (Rebellion Racing) puis Jenson Button (SMP Racing).
- Après la dernière salve d'arrêts au stands, Kobayashi rétrograde toutefois derrière la BR1 n°11 de SMP Racing, maintenant pilotée par Mikhail Aleshin.
- André Lotterer occupe la quatrième place au volant de la Rebellion R13-Gibson n°1.
- Victime d'un incendie, la voiture de ByKolles Racing, quatrième à cet instant, abandonne après 3h35 en piste. Ses projections d'huile provoquent le retour en piste de la Safety Car.
- DragonSpeed rétrograde également après un tête-à-queue de James Allen dans le gravier du virage 1.
- Après les premiers arrêts au stand, la catégorie LMGTE Pro est menée par Aston Martin.
- Nicki Thiim relaie Marco Sorensen dans le cockpit de la Vantage AMR n°95 et creuse l'écart sur la Porsche n°91 de Richard Lietz.
- La Ferrari 488 GTE Evo n°51 (AF Corse) de James Calado est troisième.
- En LMP2, le tête-à-queue de l'ORECA n°37 de Weiron Tan (Jackie Chan DC Racing) dans le virage 1 ramène la Safety Car en piste pour la quatrième fois.
- L'autre voiture de l'équipe chinoise, pilotée par Stéphane Richelmi, occupe la tête de la catégorie pendant l'essentiel de cette quatrième heure, mais TDS Racing prend Le commandement à la faveur des arrêts au stand, au moment où Richelmi passe le volant à Ho-Pin Tung.
- Peu avant la cinquième heure, Ho-Pin Tung reprend son bien et devance maintenant François Perrodo (TDS Racing) de 8 secondes.
- La troisième place est occupée par l'Alpine A470 de Signatech Alpine Matmut, aux mains de Pierre Thiriet.
- Clearwater Racing a attaqué pour s'installer en tête de la catégorie LMGTE Am. Matt Griffin creuse l'écart sur la Porsche Dempsey-Proton Racing pilotée par Riccardo Pera, débutant en WEC.
-Eddie Cheever III et sa Ferrari 488 GTE MR Racing sont troisièmes.
