Ferrari toujours en tête alors que le défi de Cadillac se complique

La marque italienne conserve un doublé après quatre heures de course aux 1812 km du Qatar, mais la #51, partie en pole et leader en début de course, est tombée à la huitième place, tandis que l'offensive de Cadillac a été anéantie par une collision...

Hypercar

  • La #83 AF Corse 499P mène avec près de 15 secondes d’avance sur la #50 Ferrari officielle après quatre heures de course au Qatar.
  • La #51 Ferrari, partie en pole, chute à la huitième place – à près d’une minute du leader – après une pénalité pour infraction sous Virtual Safety Car.
  • L’offensive de Cadillac échoue lorsque Alex Lynn et Jenson Button entrent en contact lors du redémarrage sous Safety Car. Les deux Hypercars V-Series.R, alors en tête, sortent du top 10, la #38 perdant encore du terrain en raison d’un problème d’accélérateur.
  • Les Toyota remontent discrètement dans la hiérarchie, avec Brendon Hartley troisième sur la #8 GR010 Hybrid – parti du fond de grille – juste devant Kamui Kobayashi sur la #7.
  • Porsche Penske Motorsport – vainqueur au Qatar l’an dernier – grimpe à la cinquième place avec sa #5 963 Hypercar, menant une bataille serrée avec l’#36 Alpine, la #20 BMW et la #51 Ferrari en reprise.
  • Charles Milesi part en tête-à-queue avec l’Alpine #35 après avoir tenté de glisser son A424 entre deux LMGT3.
  • Dries Vanthoor écope d’un drive-through sur la #15 BMW M Hybrid V8 après avoir envoyé en tête-à-queue la Ferrari d’Antonio Fuoco.

LMGT3

  • Le top cinq regroupé en seulement sept secondes dans une bataille ultra-serrée.
  • Finn Gehrsitz maintient la #78 Lexus d'Akkodis ASP Team en tête après avoir repris la première place à l’approche des quatre heures de course.
  • Les McLaren de United Autosports suivent de près en deuxième et troisième positions, avec Sébastien Baud légèrement devant le poleman Sean Gelael.
  • Ben Tuck occupe la quatrième place sur la #77 Ford Mustang de Proton Competition, qui avait manqué presque tout le test de pré-saison en raison d’un incendie pendant le Prologue.
  • Aston Martin et BMW également dans le coup, aux mains de Zacharie Robichon pour Heart of Racing Team et Valentino Rossi pour le Team WRT.
  • TF Sport se fraye un chemin dans la lutte avec la seule Corvette survivante, la #33.

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