Nouvelles hebdomadaires du FIA WEC

Chatin remplacera Ogier chez Richard Mille

Paul-Loup Chatin, l'un des jeunes talents du FIA WEC, va rejoindre Charles Milesi et Lilou Wadoux pour la suite du championnat 2022.

La légende du rallye, Sébastien Ogier avait décidé de n’effectuer qu’une demie saison FIA WEC. L’octuple champion du monde des rallyes a d'ailleurs apprécié évoluer dans le paddock du FIA WEC cette année. « Participer à Sebring, Spa et au Mans a été une excellente occasion de découvrir le WEC et j'ai vraiment aimé... 

Néanmoins, j'ai toujours été très clair sur mon objectif principal,  de passer plus de temps avec ma famille cette année, après une carrière sportive très intense », a expliqué le pilote qui rejoint le Team Toyota Gazoo au Kenya pour le Safari Rally.

Paul Loup-Chatin n'est pas étranger au team Signatech qui aligne la voiture Richard Mille. Il a remporté une course LMP2 avec l'équipe en 2015 à Shanghai et totalise 19 départs en FIA WEC depuis 2016, après des passages également chez Baxi DC Racing, Racing Team Nederland et IDEC.

« Je suis ravi de rejoindre le Richard Mille Racing Team », a déclaré le pilote de 30 ans. C'est une opportunité fantastique et je suis extrêmement flatté qu'ils aient pensé à moi. Mon objectif est très simple. Avant tout, je veux servir l'équipe et mes équipiers pour atteindre le plus haut niveau possible. J'espère également les aider avec mon expérience en LMP2 sur trois circuits que je connais bien. Ce serait génial d'être sur le podium d'ici la fin de la saison avec Charles et Lilou, et nous allons tout donner pour y parvenir. »
 

Retour à la maison pour Toyot

L'équipe Toyota Gazoo Racing a reçu un accueil enthousiaste la semaine dernière lors de son retour dans sa base à Cologne, en Allemagne. 

Tout le monde s'est rassemblé devant l'usine pour une photo de famille avec les pilotes et les trophées conquis aux 24H du Mans.

Nul doute que l'équipe va également agrandir son armoire à trophées pour accueillir les derniers prix après avoir remporté une cinquième victoire historique au classement général, devenant ainsi la première équipe d'usine depuis Ferrari de 1960 à 1964 à remporter cinq 24 H du Mans consécutives !

Nakajima au Mans Classic

Kazuki Nakajima participera aux Le Mans Classic au volant de la TOYOTA 85C que son père avait menée à la 12e place sur le Circuit de la Sarthe en 1985.
 
Il pilotera la voiture 85C de 500 ch, qui appartient à un particulier et a participé aux éditions 2018 et 2020 du Le Mans Classic, dans le fameux Group C Racing aux côtés de la légende de la compétition japonaise Masanori Sekiya, qui a piloté la voiture en 1985 avec Satoru Nakajima et Kaoru Hoshino. 

Ils affronteront, dans une course de 60 minutes le samedi 2 juillet, des voitures emblématiques de l'une des périodes les plus emblématiques des courses d'Endurance, notamment les Porsche 962, Jaguar XJR-9 et Peugeot 905 victorieuses au Mans.

Kazuki prendra le volant de la 85C pour la première fois juste avant les 24 Heures du Mans, lorsqu'il conduira la voiture lors du retour cérémonial du trophée du vainqueur sur la grille de départ.

Teaser Porsche

Cette semaine, Porsche a dévoilé sa nouvelle LMDh, avant le lancement du projet ce soir, vendredi 24 juin.

La voiture et la liste de pilotes seront dévoilées lors du Festival de la vitesse de Goodwood 2022 au Royaume-Uni. 

Le nouveau modèle pourrait faire ses débuts lors des BAPCO 8 Heures de Bahreïn en novembre. Il sera aligné par le team Penske et devrait également être utilisé par des équipes clients en 2023.

Le Président de l'ACO présente la technologie de l'hydrogène

Pierre Fillon, le Président de l'ACO, a participé cette semaine au Festival of Speed de Goodwood, où il a présenté les avantages de l'hydrogène en termes de durabilité et d'environnement, en effectuant plusieurs tours de la célèbre course avec la voiture Mission H24 Racing LMPH2G.

Le projet incarne l'avenir de la compétition de sport automobile dans un environnement sans carbone et fera partie intégrante des futurs programmes sportifs au Mans.

Changement chez ARC Bratislava

Le champion suisse Mathias Beche effectue son retour au sein de l'équipe ARC Bratislava lors des 6 Heures de Monza, après avoir roulé pour l'équipe TDS x Vaillante au Mans au début du mois.

Beche remplace Tristan Vautier, et il connaît bien l'équipe Arc Bratislava pour avoir disputé pour elle les 1000 Miles de Sebring en mars dernier, où lui, Miro Konopka et Tijmen van der Helm avaient décroché la 13e place.
 

Peugeot, il y a 30 ans

Mardi dernier marquait le 30e anniversaire de la première victoire de Peugeot au Mans, lorsque Derek Warwick, Yannick Dalmas et Mark Blundell ont décroché un succès retentissant dans La Sarthe.

La phénoménale Peugeot 905B reste dans toutes les mémoires comme l'une des plus incroyables voitures atmosphériques du Groupe C, avec un moteur V10 de 3,5 litres qui développait près de 800 ch.

Warwick, Dalmas et Blundell ont remporté une course difficile en 1992, dans des conditions essentiellement humides. Les trois pilotes sont toujours impliqués dans la course aujourd'hui, Warwick étant un pilier du British Racing Drivers Club, Blundell avec sa société de gestion des pilotes et son équipe de British Touring Car, et bien sûr Dalmas avec son travail sur la sécurité et de consultant pour les pilotes au sein du FIA WEC.