Genesis Magma Racing rejoindra la catégorie Hypercar du FIA WEC en 2026.

Le constructeur sud-coréen, troisième constructeur automobile mondial, a dévoilé le nouveau projet de sa marque haut de gamme en septembre dernier. Aujourd'hui, la Genesis Magma Racing a été officiellement présentée à Dubaï, exposant la vision audacieuse de Hyundai pour l'avenir du luxe haute performance.

L'annonce précède les débuts de Genesis en compétition, avec le président de Hyundai Motorsport Cyril Abiteboul, tout juste auréolé de son titre de champion du monde des rallyes de la FIA avec Thierry Neuville, prêt à endosser le rôle de directeur d'équipe. Une interview exclusive du Français sera publiée demain (5 décembre) sur la chaîne YouTube du FIA WEC.

"Le lancement de Genesis Magma Racing est un événement majeur", a déclaré le Français qui ne manque pas d’expérience en sport automobile. "En tant que pilier des activités mondiales de Hyundai Motor Group dans le domaine du sport automobile, Hyundai Motorsport jouera un rôle essentiel dans ce programme ambitieux. Nous élevons notre expertise en matière de course sur circuit à un tout autre niveau."

En s'engageant en FIA WEC, Genesis rejoint un peloton important de constructeurs en quête de succès sur la scène la plus prestigieuse et la plus exigeante du monde. Cette décision marque une étape importante pour la marque, qui démontre sa capacité à innover tout en maintenant son engagement en faveur du luxe et de la durabilité.

"Cette entrée dans le sport automobile est une évolution naturelle pour Genesis", a commenté Luc Donckerwolke, directeur de la création de la société. "Alors que nous cherchons à repousser les limites de notre marque, le sport automobile nous permet d'insuffler l'esprit d'hypervitesse, qui guide notre façon de créer et d'innover, d'une manière qui s'aligne parfaitement avec nos valeurs fondamentales : Audace, Progrès et Distinction coréenne".

André Lotterer, champion du monde d'endurance en titre de la FIA, et Luis "Pipo" Derani, double vainqueur de l'IMSA, ont été révélés comme les deux premiers pilotes de l'équipe. Ils se concentreront sur les tâches de développement technique et les séances de simulateur tout au long de l'année 2025 avant de se lancer dans la bataille pour Genesis en 2026.

"Je suis très heureux et reconnaissant de rejoindre la marque Genesis pour son entrée dans la course d'endurance", s'enthousiasme l'Allemand. "Cette opportunité me permet de canaliser mon expérience, ma passion et ma motivation dans un nouveau projet avec une équipe de personnes très ambitieuses. Je suis impatient de commencer à travailler pour construire un avenir fructueux dès le début."

"L'ambition du projet de course d'endurance de Genesis et le palmarès des personnes impliquées étaient une opportunité que je ne pouvais pas refuser", a déclaré M. Derani. "En tant que pilote, être impliqué dans un tel projet dès le départ est très gratifiant. Je suis impatient d'apporter à l'équipe mon expérience du développement de voitures et de la conquête de titres. Ce sera un grand défi et je crois que tous les ingrédients nécessaires sont réunis pour faire de ce voyage d'endurance une réussite."

Lotterer et Derani entreront en piste au volant de l'hypercar Genesis GMR-001, un prototype saisissant et très performant qui incarne la philosophie du design "Athletic Elegance" de la marque. La GMR-001 a été développée par Genesis Design Europe sous la direction de Donckerwolke et annonce une nouvelle ère puissante pour les véhicules de performance de la société. 

"L'Hypercar GMR-001 et nos modèles Magma représentent la fusion des ambitions de performance de Genesis et de notre ADN axé sur le design", a expliqué le Belge. "De l'orange intense de Magma, qui symbolise la passion et l'énergie coréennes, à l'ingénierie de précision derrière chaque composant, nous entrons dans un nouveau chapitre, où la vitesse rencontre l'élégance."

En préparation de son entrée en FIA WEC en 2026, l'équipe collaborera avec IDEC SPORT pour engager une équipe LMP2 en European Le Mans Series la saison prochaine, avec un groupe prometteur de talents émergents tels que Logan Sargeant (États-Unis), Jamie Chadwick (Royaume-Uni) et Mathys Jaubert (France), âgé de 19 ans.

Genesis Magma Racing va consolider ses opérations sur une base stratégique permanente au Circuit Paul Ricard dans le sud de la France, tirant parti de la proximité du circuit avec les spécialistes de l'endurance ORECA Motorsport et IDEC SPORT pour rationaliser leur collaboration.