Goodyear célèbre 125 ans d'héritage aux 6 Heures de Monza
La célébration de la riche histoire de Goodyear dans le sport automobile et les transports verra le retour à l’emblème historique de l'entreprise.
Le week-end prochain, le Championnat du Monde d'Endurance FIA se rendra à Monza pour la cinquième manche de cette passionnante saison 2023. Goodyear s'apprête à célébrer son 125e anniversaire, avec un changement d’emblème très particulier, faisant réapparaître la première version de son logo ‘Wingfoot’.
Depuis, le ‘Wingfoot’ est devenu la source d'inspiration du prix Wingfoot de Goodyear, décerné aux pilotes faisant preuve d'une performance et d'une régularité hors pair.
Depuis sa création en 1898, la Goodyear Tire & Rubber Company a joué un rôle essentiel dans l'histoire du sport automobile, avec le plus grand nombre de victoires en Formule 1 et aux 24H du Mans mais aussi comme partenaire et sponsor historique de la NASCAR. Pour en savoir plus sur l'histoire de Goodyear, regardez le nouveau documentaire ''Goodyear: 125 Years in Motion'' actuellement diffusé sur YouTube.
Goodyear a récemment réaffirmé son engagement dans la compétition Endurance avec l'ajout très attendu du LMGT3 en FIA WEC en 2024, catégorie pour laquelle le manufacturier américain sera le fournisseur exclusif.
« Goodyear sera un peu différent à Monza »
Pour le week-end du FIA WEC à Monza, la marque habituelle qui orne les flancs des pneus et les décorations en bord de piste sera remplacée par le premier logo Wingfoot de Goodyear, créé à l'origine en 1898. Cet événement fait partie d'un certain nombre de célébrations organisées de par le monde à l'occasion du 125e anniversaire de Goodyear.
Le circuit de Monza, lui aussi chargé d'histoire, est le plus ancien du calendrier actuel du FIA WEC, puisqu'il a accueilli une course automobile pour la première fois en 1922. En avril, Goodyear a fait l'objet d'un changement de marque similaire à l'occasion du Goodyear 400 NASCAR au Darlington Raceway. En Europe, il en sera de même lors de la NLS5 au Nürburgring, en parallèle du FIA WEC à Monza, ainsi que lors de la manche de Donington Park du championnat britannique de voitures de tourisme, en août prochain.
L'icône du Wingfoot remonte à l'époque de la mythologie grecque. Mercure était le messager des dieux, dont l'image a inspiré Frank Seiberling, cofondateur de Goodyear, qui a suggéré qu'il serait un emblème approprié pour l'entreprise.
Aujourd'hui, l'itération moderne du Wingfoot est synonyme de Goodyear, représentant la façon dont la marque a initié une multitude de progrès technologiques et continue de le faire chaque jour.
Le prix Wingfoot, décerné lors de chaque course du FIA WEC au pilote LMP2 ayant réalisé le meilleur temps moyen au tour sur plusieurs relais consécutifs, incarne cette valeur forte. Aux 24 Heures du Mans, l’Idec Sport n°48 de Paul-Loup Chatin a réalisé un temps moyen de 3m38.498s. Soit plus de six dixièmes de moins qu’Albert Costa, le futur vainqueur de la catégorie LMP2 au volant de l’Inter Europol n°34.
« On peut dire sans risque de se tromper que Goodyear sera un peu différent à Monza », se réjouit Ben Crawley, directeur du sport automobile de Goodyear EMEA. « Les changements apportés aux flancs et à la marque en bord de piste apporteront une forte saveur de l'héritage de Goodyear sur le circuit. Nous sommes extrêmement fiers de l'héritage de Goodyear dans le sport automobile et ceci est le reflet du temps passé au plus haut niveau de ce sport. Chaque membre de la famille Goodyear a joué un rôle dans notre succès et je suis impatient de voir ce que l'avenir nous réserve ».
