Interviews des pilotes après les qualifications de Monza
Romain Dumas, No.708 Glickenhaus 007LMH – Hypercar and Pole Position
« J'ai fait un très bon tour et j'ai eu la chance d'avoir deux très bons poissons pilotes LMP2 United (Autosports USA), ils ont été très gentils avec moi. Mais quoi qu'il en soit, nous avions de la vitesse et le temps au tour était très régulier, donc je suis très heureux. »
« C'est la première fois que je fais des qualifications cette année, c'était donc très facile de faire de très bons tours. J’ai vraiment apprécié et l'équipe a vraiment très bien travaillé. »
« Ce sera difficile pour la course. L'année dernière, nous avons pris la tête et c'était la première fois que Glickenhaus menait ici. Ce que l'équipe fait, c'est toujours génial. Je pense que nous avons un bon package, les équipiers sont fantastiques et l'atmosphère est cool. »
Alessandro Pier Guidi, No.52 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo – LMGTE Pro Pole
« C'est sûr que pour nous, c'est génial d'être ici, sur notre circuit. Normalement, nous avons beaucoup de mal lors des qualifications, donc si nous devions choisir un endroit pour faire la pole, ce serait certainement ici à Monza devant nos supporters. »
« C'était un tour vraiment parfait et propre et nous avons, demain, une course de six heures qui devrait être agréable. »
Filipe Albuquerque, No.22 United Autosports USA Oreca-Gibson – LMP2 Pole
« Nous avons été assez forts. Je me plais beaucoup ici à Monza et j'ai une bonne relation avec les Italiens.
L'année dernière, j'ai commis une petite erreur qui m'a coûté la pole. Cette année, nous avions l'air bien mais la catégorie LMP2 est si serrée. J'ai un peu manqué le rétrogradage dans la deuxième chicane parce que c'est tellement délicat de freiner à la limite. Donc, j'étais inquiet mais ensuite durant le troisième tour, il y eu ce drapeau rouge. »
« J'étais super stréssé car on ne sait jamais ce qui peut arriver. Il y a tant de pilotes rapides. Je suis heureux de cela pour l'équipe aussi. Nous avons une saison difficile. Mais partir en première ligne, c'est génial. Même si ça ne veut pas dire grand-chose, évidemment, c'est une course de six heures. »
Sarah Bovy, No 85 Iron Dames Ferrari 488 GTE Evo – LMGTE Am Pole
« Pour être honnête, c'était une séance un peu folle. J'étais vraiment mécontente de ce que j'ai fait pendant les huit premières minutes car j’ai commis de petites erreurs. »
« Nous avons travaillé très dur pour cette séance et je voulais conclure. J'ai, en quelque sorte, reçu le message à la radio qu'il était temps de faire "Le tour" et je suis vraiment heureuse d'avoir réussi à réaliser ce tour parfait in extremis. »
« C'était un très bon tour et j'ai vraiment tout donné. Je pensais à mes équipières, à mon équipe, à tout ce travail effectué. Cela fait un an que je participe à ce championnat et faire la première pole position ici est une grande réussite. Je me sens très chanceuse d'avoir eu l'opportunité de le faire. »
Mathias Beche, No.44 ARC Bratislava Oreca-Gibson – LMP2 Pro/Am Pole
« Je pense que c'est un gros challenge pour l'équipe, vous savez, nous sommes une très petite structure et c'est une petite équipe quand vous regardez avec qui nous nous battons. Le LMP2 est une catégorie très compétitive. Donc il faut parvenir à réunir tous les paramètres. C'est un défi de dingue ! »
« Bien sûr, j’ai pris énormément de risques. Je pensais que nous pouvions faire un bon résultat et que nous pouvions aller chercher le meilleur. Je suis tellement heureux pour le team, cela nous donne un bel élan. C'est une belle récompense pour tout le travail accompli et cela montre que même les petites écuries peuvent parfois accomplir de grandes choses. »
