Trophée Endurance FIA LMP2 : à la poursuite de JOTA, en quête d’un premier titre
Cinq concurrents peuvent être titrés, mais l’Oreca n°38 compte 28 points d’avance à la veille des Bapco 8 Heures de Bahreïn.
Pour la finale de la saison 2022, le plateau LMP2 du Championnat du monde d’Endurance FIA se rend à Bahreïn avec un large leader du Trophée Endurance FIA de cette catégorie : l’Oreca 07-Gibson n°38 de JOTA.
Avec un équipage resté inchangé tout au long de la saison et constitué de Roberto Gonzalez, Antonio Felix da Costa et Will Stevens, l’écurie britannique aborde les Bapco 8 Heures de Bahreïn avec 28 points d’avance aux classements des équipes et des pilotes.
Pour JOTA, un éventuel succès cette saison serait synonyme de premier Trophée Endurance FIA LMP2, mais cinq équipes ont encore une chance mathématique d’être titrées. Avec un maximum de 39 points possibles ce week-end, JOTA dispose d’une avance confortable, mais doit toutefois terminer la troisième course la plus longue de la saison.
Deuxième du classement général, l’Oreca n°23 de United Autosports USA victorieuse à Sebring compte 86 points, contre 114 pour la n°38. L’Oreca n°41 de Realteam by WRT est troisième avec 80 points, et deux unités d’avance sur la n°31 de WRT, qui s’était imposée à Spa-Francorchamps. Prema Orlen Team (n°9) est la cinquième équipe en lice, malgré un retard de 38 points.
Si la n°38 termine sixième, elle sera titrée quelque soit le résultat de ses adversaires, mais il reste encore un large éventail de possibilités de classement, ainsi que des essais libres, des qualifications et huit heures de course à disputer.
La lutte pour la deuxième place finale est plus serrée. Olivier Jarvis, Josh Pierson et Alex Lynn (n°) ne comptent que six points d’avance sur Rui Andrade, Ferdinand Habsburg-Lothringen et Norman Nato (n°41). A seulement deux points de ces derniers figurent Sean Gelael, Robin Frijns et René Rast, un trio à la rapidité incontestée.
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LMP2 Pro-Am, deux équipages à la lutte… mais trois candidats au titre
A Bahreïn, les dés seront jetés en LMP2 Pro-Am pour deux équipages. L’Oreca n°83 de AF Corse précède de huit points la n°43 d’Algarve Pro Racing pour le Trophée Endurance FIA des Equipes, avec un gros défi pour la n°35 d’Ultimate, qui compte 37 points de retard sur les leaders du classement général.
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Ces trois écuries sont en piste avec des équipages restés inchangés au fil de la saison. François Perrodo, Nicklas Nielsen et Alessio Rovera (n°83) comptent 139 points, Steven Thomas, James Allen et Rene Binder 131, et l’équipage 100 % français Jean-Baptiste Lahaye / Matthieu Lahaye / François Hériau (n°35) 102.
François Perrodo pourrait devenir le pilote le plus titré du FIA WEC toutes catégories confondues. S’il s’imposait, il signerait un quatrième sacre – le premier au volant d’un prototype – qui s’ajouterait à ses trois Trophées Endurance FIA en LMGTE Am.
