Kobayashi : "Ce sera serré entre les voitures n°7 et n°8".

Kamui Kobayashi – Toyota Gazoo Racing, No 7 Toyota GR010-Hybrid   Hypercar

« Toute l'équipe, les mécaniciens et les ingénieurs veulent gagner la course et veulent tout donner pour le titre et le championnat du monde. »

« Je pense que ce sera très serré entre les voitures n°7 et n°8, mais c'est aussi ce que les spectateurs veulent voir. » 

« Nous ferons de notre mieux et je pense que quoi qu'il arrive, le plus important est de ne pas abandonner, car nous courons en endurance et non en sprint. » 

« Je pense que nous avons l'opportunité de gagner au moins une des deux courses. Je pense que cela pourrait nous aider dans la conquête du titre. »

Giedo van der Garde – Racing Team Nederland, No.29 ORECA-Gibson   LMP2

« L'année dernière, nous avons couru avec les Michelin ici et cette année nous débarquons avec les Goodyear, donc c'est également nouveau. » 

« C'est la première fois que nous utilisons le kit aéro du Mans ici. C'est tout nouveau, mais je pense que cet après-midi (en FP1) nous saurons déjà un peu où nous en sommes et jusqu'où nous pouvons aller avec les pneus, et comment se comporte la voiture. »

« Habituellement notre équipe trouve toujours la bonne configuration. Je pense que la première fois que nous sommes venus ici en 2019, nous avions eu un peu de mal, et en 2020 nous avons déjà fait un grand pas en avant. » 

« Nous avons fait du bon travail mais cette année, tout est nouveau avec le kit aéro et les pneus. Donc, espérons que nous trouverons une bonne configuration et que nous pourrons gagner la course samedi. »

Robin Frijns – Team WRT, No.31 ORECA-Gibson    LMP2

« En regardant le classement en ce moment, nous ne sommes jusqu'à un point de la première place. C'est une excellente position. Mais nous connaissons nos adversaires. Ce sont les deux voitures du team JOTA. » 

« Notre objectif est de terminer devant eux, mais nous devons d'abord nous concentrer sur nous-mêmes et avoir un bon package. » 

« C'est en fait la première fois que je participe à une séance FP1 cette saison en FIA WEC, car je la manque toujours en raison d'autres engagements. Donc, c'est déjà un meilleur départ pour le week-end que la normale, je dirais. »

« Si nous avons une bonne voiture, nous savons que nous pouvons être en tête. Je dirais que nous avons été un peu malchanceux à certaines occasions (en 2021). »

« À Spa, nous avons eu le problème d'embrayage, à Monza, nous avons eu d'autres petits soucis, et à Portimao, nous avons eu deux pénalités de drive-through, donc nous savions que nous avions le rythme pour toujours être sur le podium. Je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas à nouveau le cas ici. »

Sean Gelael – JOTA, No 28 ORECA-Gibson     LMP2

« Nous sommes vraiment heureux du début de la saison 2021, nous visons évidemment le championnat ». 

« Nous nous sommes régulièrement battus pour les premières places.C'est bien sûr l'un des principaux objectifs de ces deux derniers rendez-vous. » 

« Nous n'avons pas encore gagné de course, mais nous sommes en tête (du classement par points) avec un point d'avance, et nous avons été à deux doigts de la victoire à Portimao et au Mans. Cela nous rend encore plus désireux de gagner, mais nous devons juste finir le travail, je suppose. »

James Calado – AF Corse, No.51 Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro

(Au sujet de l’enchainement des 6 Heures et 8 Heures de course) : « C'est juste deux heures de plus, donc ce n'est pas une énorme différence. » 

« Je pense que cela ne change pas grand-chose, car nous avons tous le même carburant, les mêmes réglages, les mêmes pneus et d'autres choses encore. Donc, au final, c'est juste des conditions différentes, parce que la deuxième course se dispute également de nuit. Cela rend les choses un peu plus faciles physiquement pour les pilotes, et généralement la deuxième course est toujours un peu plus rapide que la première. » 

« Nous ne savons pas vraiment où nous en sommes en ce moment, car nous avons eu quelques changements au niveau de la balance de performance. Nous devons aller là-bas cet après-midi en FP1 et voir de quoi il s'agit et savoir combien de tours nous pouvons faire. C'est un gros, gros changement malheureusement. »

Andrea Piccini – Iron Lynx, No 60 Ferrari 488 GTE Evo.   LMGTE Am

« Je pense que nous avons maintenu un bon rythme tout au long de la saison. Ce n'est pas facile d'obtenir des résultats, car il faut avoir un line-up cohérent, et parfois il nous a manqué un peu de cela. »  

« Claudio (Schiavone) ne participera pas à cette course pour des raisons personnelles. Donc Rino (Mastronardi) sera ici avec nous. Je pense que cela nous donnera un coup de pouce supplémentaire pour la course parce que Rino s’est montré très rapide lors de la dernière manche du ELMS à Portimao. Je pense que c’est prometteur dans notre quête d’un bon résultat. »