24 Heures du Mans (après 12 Heures) : Ferrari reprend les commandes à mi-course
Voici les faits marquants au seuil de la mi-course du Centenaire des 24 Heures du Mans :
Hypercar : Leader - No 51 Ferrari AF Corse
- Kamui Kobayashi est victime d’une collision avec la Ferrari n°66 GT de JMW Motorsport et l’Oreca n°35 d’Alpine
- Le champion du monde FIA WEC stoppe sa Toyota GR010 Hybrid n°7 accidentée dans les Hunaudières et jette l’éponge. L’évacuation de la LMH nécessite l’intervention du Safety Car
- Les problèmes continuent pour Porsche Penske Motorsport. Michael Christensen est victime d’une fuite du liquide de refroidissement sur la n°5, le reléguant à la 9e place
- Partie de la pole position, la 499P n°50 souffre d’un problème similaire, au niveau de son unité hybride, et reste immobilisée au garage Ferrari pendant une demi-heure.
- Antonio Fuoco descend au 10e rang suite à cet arrêt imprévu
- La Toyota n°8 et la Ferrari n°51 prennent toutes les deux l’avantage en piste sur la Peugeot 9X8 de Nico Müller et se livrent un duel sans merci
- Les rêves de podium s’envolent pour la n°94 quand Gustavo Menezes s’encastre dans les barrières de pneus de la chicane Daytona. La LMH française reste en lice.
- La Ferrari n°51 dépasse la Toyota n°8 dans les stands, la Cadillac n°2 pointe à la 3e place
- La Porsche n°6 et la Cadillac V-Series.R n°3 sont provisoirement au pied du podium
- La Peugeot 9X8 n°93 est actuellement 6e, reléguant les deux Glickenhaus LMH
- Floyd Vanwall Racing, Hertz Team JOTA et Action Express Racing ferment la marche de la classe Hypercar
LMP2 : Leader - No 30 Duqueine Team
- Ben Barnicoat se retrouve au ralenti dans la courbe du Golf au volant de la n°80 d’AF Corse et dégringole au classement de la catégorie
- Manuel Maldonado (Panis Racing n°65) et Pietro Fittipaldi (JOTA n°28) entrent en collision à la chicane Daytona. Le Brésilien reste de longues minutes dans les graviers avant de repartir.
- Daniil Kvyat est victime d’un crash spectaculaire dans les virages Porsche, contraignant la Prema Racing n°63 à l’abandon
- Jan Magnussen perd le contrôle de l’Oreca n°32 d’Inter Europol Competition et percute de plein fouet les barrières de pneus à la chicane Daytona
- La n°30 de Duqueine Team et la n°65 de Panis Racing créent la surprise et mènent la catégorie LMP2
- Reshad de Gerus (COOL Racing n°47) est actuellement troisième
LMGTE AM : Leader - No 56 Project 1 - AO Racing
- Impliquée dans l’accident ayant causé l’abandon de Kamui Kobayashi, la Ferrari n°66 de JMW Motorsport baisse également le rideau
- Suite aux nombreux dégâts provoqués par la collision avec l’United Autosports n°22, la n°77 de Dempsey Proton Racing abandonne également
- La lutte est serrée entre les Iron Dames et Project 1 - AO Racing
- Pour le moment, avantage à la Porsche n°56 de PJ Hyett qui récupère la tête suite à un changement de pilotes sur la Porsche n°85
- Deux Ferrari se lancent aux trousses de la Porsche “Rexy” : l’AF Corse n°54 de Thomas Flohr et la Kessel Racing n°57 de Scott Huffaker
