Manthey EMA remporte les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps dans le dernier tour en LMGT3
La Porsche 911 n°91 de Manthey EMA a remporté les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps à la faveur d’un ultime dépassement dans le dernier tour sur la voiture sœur de Manthey PureRxcing.
Les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps ont offert un suspense de tous les instants dans la catégorie LMGT3, et ce jusque dans l’utime boucle de l’épreuve ! Au final, la Porsche 911 de Manthey EMA, partie de la troisième place sur la grille avec Yasser Shahin, s’est imposée au finish.
Devant son public, la Belge Sarah Bovy réalisait un départ tonitruant pour permettre à la Lamborghini Huracan n°85 des Iron Dames, partie de la pole position, de s’échapper en tête d’entrée. Après une heure de course, la LMGT3 à la livrée rose du trio 100% féminin comptait près de 30 secondes d’avance sur la McLaren 720S n°59 d’United Autosports.
La Belge maintenait un rythme soutenu et augmentait encore un peu plus son avance. Alors au pied du podium, la BMW M4 n°46, confiée à Ahmad Al Harthy, était malheureusement contrainte à l’abandon suite à une collision avec la Porsche Hertz Team JOTA n°38 de Phil Hanson à Rivage. L’intervention de la voiture de sécurité rebattait les cartes et permettait au peloton des LMGT3 de recoller à la Lamborghini de tête.
A la relance, dans la troisième heure de course, Nicolas Costa et la McLaren n°59 prenaient les commandes, suite aux arrêts aux stands des leaders de la catégorie sous régime de voiture de sécurité. Le Brésilien était suivi comme son ombre par Rahel Frey. La Suissesse, qui remplace Doriane Pin ce week-end dans le baquet de la n°85, reprenait finalement son dû dans la ligne droite de Kemmel, pour hisser les Iron Dames à nouveau au premier rang !
Peu après la mi-course, Rahel Frey cédait la tête de la catégorie LMGT3 à Nicolas Costa lors de la 4e salve d’arrêts aux stands. Morris Schuring prenait aussi le meilleur sur la Suissesse à la sortie de Malmedy avant, vingt minutes plus tard, de hisser la Porsche 911 n°91 de Manthey EMA au premier rang.
Le Néerlandais était le leader provisoire de la classe lors de l’interruption des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps suite au spectaculaire accident impliquant la BMW M4 n°31 et la Cadillac n°2. Après une longue période de drapeau rouge nécessaire pour réparer les barrières Armco et les clôtures le long de la ligne droite de Kemmel après l'accident entre Earl Bamber et Sean Gelael, la course a repris à 19:10 heure locale pour une période de 1h 44 minutes qui a été requise pour effectuer les réparations nécessaires et s'assurer que les conditions de piste soient sûres pour la course.
Suite au ravitaillement d’urgence de Richard Lietz au volant de la Porsche n°91, Michelle Gatting repassait leader de la catégorie. La Danoise tombait du podium provisoire lors d’un long arrêt dans les stands. A 17 minutes de la fin de course, Franck Perera piégeait la McLaren n°59 de Grégoire Saucy à l’intérieur de l’épingle de la Source pour placer la Lamborghini n°60 d’Iron Lynx en position idéale pour un succès de prestige, après être partie de la dernière place. Malheureusement, la Lamborghini à la livrée jaune devait s’arrêter une dernière fois, laissant les commandes à la Porsche n°92 de Manthey PureRxcing. Roulant à l’économie, Klaus Bachler cédait dans le dernier tour face aux assauts de la voiture sœur, la n°91 de Richard Lietz. La Lamborghini n°60 complétait le podium, devant la Huracan des Iron Dames.
Les résultats complets de la course sont à retrouver ICI.
La quatrième manche de la saison 2024 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA se déroulera en France, dans le temple de l’endurance, à l’occasion des 24 Heures du Mans, du 15 au 16 juin.
