Nicolas Costa : "J’ai la capacité de gagner à Sao Paulo !"
Nicolas Costa, originaire de Rio de Janeiro, est l'un des deux pilotes brésiliens qui participeront à la prochaine édition des Rolex 6 Hours of Sao Paulo, qui se disputera les 13 et 14 juillet.
Costa pilotera une McLaren 720S LMGT3 Evo engagée par l'équipe britannique United Autosports et s'alignera dans la nouvelle catégorie LMGT3 aux côtés de son compatriote Augusto Farfus pilote de la BMW M4 LMGT3 du Team WRT.
"J'ai tellement couru à Interlagos que j’en perds le compte... c'est de loin le circuit sur lequel j'ai le plus couru - dans tous types de voitures ! C'est vraiment bien d’y revenir, mais maintenant dans un championnat du monde", a expliqué Costa (32 ans). "J'ai tellement de bons souvenirs d'Interlagos. C'est là que j'ai remporté ma première victoire, dans une monoplace, ce qui a été un moment très spécial. L'année dernière, j'y ai remporté le championnat Porsche Carrera Cup lors de la finale de la saison, en même temps que la Formule 1 : un rêve devenu réalité ! "
Cela fait dix ans que le WEC ne s’est pas produit à Interlagos et le circuit sera donc nouveau pour la plupart des 37 voitures alignées dans le FIA WEC : "C'est un circuit qui met à l'épreuve tous les points forts de la voiture... Nous avons une très longue ligne droite en montée, donc la puissance est vraiment nécessaire. Nous avons des virages rapides, des virages lents - cela dépend beaucoup de la traction et de l'aérodynamique. C'est donc un circuit difficile pour équilibrer la voiture dans son ensemble et il est important d'avoir un bon package ! "
"Mon virage préféré est le Laranjinha, poursuit Costa. C’est un double virage à droite en montée, très rapide et sans visibilité à la sortie. Interlagos est un circuit très fluide, les virages s’enchaînent. C'est un circuit où il faut toujours conserver de la vitesse - il faut toujours se concentrer sur le prochain virage. Si vous commettez une erreur, cela peut compromettre les deux ou trois virages suivants. Il est donc important d'avoir un bon rythme. C'est la clé pour obtenir un bon temps au tour. "
"Courir sur mon circuit natal avec United Autosports et McLaren est vraiment spécial. Représenter mon pays dans un championnat du monde au Brésil en pilotant pour une équipe comme United Autosports et en représentant McLaren, c'est un rêve ! C'est une course pour laquelle je suis très motivé et que j’ai la capacité de gagner. J'ai hâte d'être au départ !"
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