Quelques moments forts de la Journée Test des « 24 Heures du Mans »
Photo: ACO
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Quelques moments forts de la Journée Test des « 24 Heures du Mans »

Voici un bref résumé des informations et moments forts recueillis pendant la Journée Test avant la dernière étape de la Super Saison du WEC, la Super Finale !

•    Stoffel Vandoorne du team SMP Racing, a établi le record au tour de l’histoire du WEC lors de la Journée Test du Mans.  Au volant de la BR1-AER BR Engineering N°11, le Belge est devenu le premier pilote du championnat à franchir la barrière des 350 km/h (350.1), battant ainsi le record de Lucas di Grassi à 345.6 km/h dans l’Audi R18 quattro e-tron en 2015.

•    L’ancien vainqueur des « 24 Heures du Mans » et double champion du Monde d’endurance, Brendon Hartley, a fait sa première apparition officielle pour le team Toyota Gazoo Racing, et a bouclé le nombre de tours minimum exigé pour se qualifier pour la course en cas de problème pour l’un des pilotes réguliers de l’équipe. Le Néo-Zélandais prendra la place de Fernando Alonso la saison prochaine au sein du team.  

•    L’édition 2019 de la Journée Test marquera également une première dans l’histoire du WEC, puisqu’aucune des catégories n’a dépassé les chronos de l’année dernière. La LMP1 TS050 HYBRID N°8 du Toyota Gazoo Racing, la LMP2 ORECA 07 Gibson N°38 du Jackie Chan DC Racing, la LMGTE Pro Chevrolet Corvette C7.R N°63 (inscrit pour quelques courses du championnat) et la IMSA Ferrari 488 GTE N°62 du WeatherTech Racing ont été les plus rapides dans chaque catégorie.

•    Les nouveaux stands temporaires situés entre la fin de la voie existante des stands et le module sportif ne seront pas numérotés mais seront identifiés par les lettres A et B. Ils ont été inaugurés officiellement ce week-end par Pierre Fillon, Président de l’ACO, et sont attribués aux deux Ligier LMP2 du team United Autosport. Les structures sont totalement temporaires, les murs de 5 mètres de haut construits de chaque côté constituant une exigence de planification pour protéger à la fois l’ensemble des stands et le bâtiment de direction de course de toute menace d’incendie.

•    Beaucoup de personnes méconnues travaillent d’arrache-pied pour l’organisation d’évènements sportifs internationaux tels que les « 24 Heures du Mans », dont pas moins de 1300 commissaires de piste. Sans eux, la course ne pourrait tout simplement pas avoir lieu. Afin de témoigner de leur reconnaissance pour le travail effectué par les commissaires de piste 24/24 et par tous les temps, les pilotes, les ingénieurs et les team managers les ont salués à la fin du briefing pilotes de la Journée Test. Bravo les commissaires de piste !