São Paulo (après 4 heures de course) : La Toyota n°8 prend le relais ; Manthey PureRxcing prend le large en LMGT3

HYPERCAR

• Au volant de la Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid Hypercar n°7, Mike Conway, s'est arrêté en raison d'un problème de système d'alimentation en carburant, concédant plus de trois minutes et plongeant en queue de peloton de la catégorie Hypercar.
• Cela permet à l’autre Toyota Gazoo Racing de Ryo Hirakawa de prendre le relais en tête de la course, le pilote japonais se forgeant une confortable avance de 40 secondes.
• La Porsche Penske n°5 est deuxième et Michael Christensen stabilise l’écart avec la Ferrari AF Corse n°51 en troisième position.
• La Porsche Penske n°6 d'Andre Lotterer, a décalé sa séquence d’arrêts aux stands et se retrouve un moment troisième avant de replonger lorsque les équipages de tête reprennent la piste.
• La Porsche Hertz Team Jota n°38 d'Oliver Rasmussen, qui se bat avec la Peugeot TotalEnergies 9X8 Hypercar n°93, occupe la quatrième place.
• Jensen poursuit l’excellent travail de Nico Mueller en début de course conforte sa place dans le top 6.
• La Porsche Hertz Team Jota n°12 revient dans la course après un double relais de Norman Nato et se classe sixième.
• La Ferrari AF Corse n°83 concède du temps après s’être vu infliger une pénalité pour un contact avec la BMW M Team WRT n°20 de Robin Frijns dans les ‘S’ Senna.
• La Toyota n°7 (7e), la Ferrari AF Corse n°50 (8e);  la BMW n°15 (9e) et l’Alpine n°36 (1àe) complètent le top 10.

Iron Dames up in smoke!!

There has been no confirmation of what the problem is and the crew are trying to fix the issue.

Will the Dames make it back out for the last 2 hours? 🤞

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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) July 14, 2024

LMGT3

• La Porsche Manthey PureRxcing n°92 poursuit sa domination mi-course, Joel Sturm prenant le relais d'Aliaksandr Malykhin.
• Sturm prend de l'avance sur ses poursuivants et bénéficie de 22 secondes d'avance avant de céder le relais à Kluas Bachler pour les deux dernières heures de course.
• La Lamborghini Iron Dames talonnée par l'Aston Martin n°27 Heart of Racing, Daniel Mancinelli mettant la pression sur Rahel Frey pour la deuxième place. Mais la pilote suisse parvient néanmoins à conserver l’avantage.
• Un combat vain, puisque la Lamborghini fuchsia doit s’arrêter aux stands quelques instants plus tard, victime de soucis mécaniques.
• Ce problème permet à la McLaren n°59 de United Autosports pilotée par Nico Pino de prendre la troisième place devant la BMW n°46 du Team WRT avec Maxime Martin qui effectue son deuxième relais.
• La deuxième McLaren LMGT3 de United Autosport, pilotée par Grégoire Saucy, se classe cinquième.
• La Lexus Akkodis ASP n°87 complète le top 6 en LMGT3 avec Jose-Maria Lopez qui fond sur la McLaren à l'approche de la cinquième heure de course.
• Le deuxième full Course Yellow survient juste avant la fin de la quatrième heure lorsque Daniel Juncadella immobilise la Corvette TF Sport n°82 suite à un problème mécanique.
• La bataille féroce entre la BMW n°46 d'Ahmed Al Harthy, la Lexus n°87 d'Akkodis ASP d'Esteban Masson et la Corvette TF Sport de Rui Andrade passionne la foule présente dans les gradins du circuit d’Interlagos.

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