Shanghai en chiffres !
Dans seulement une semaine se dérouleront, en Chine, les 4 Heures de Shanghai, 3ème manche de la saison 8 du FIA WEC.
A cette occasion, voici nos 10 statistiques préférées sur cet événement.
Un grand merci à Alex Harrison @WECData qui nous a fourni les informations ci-dessous.
1. Ce sont au total 206 voitures qui ont pris le départ des 7 courses précédentes à Shanghai, 22 d’entre elles n’ayant pas passé le drapeau à damier, ce qui constitue un taux à l’arrivée de 89,3 %.
2. Les 206 participantes ont parcouru en tout à Shanghai 31,332 tours, soit 170.791 km. C’est en 2016 que le record a été battu avec 31 voitures engagées qui ont parcouru 27 849 km, représentant pour la seule et unique fois un total inégalé de 5 000 tours couverts en Chine.
3. Huit équipes Porsche différentes sont montées sur le podium de Shanghai. Felbermayr-Proton, IMSA Matmut, Porsche Team Manthey, KCMG, Porsche GT Team, Gulf Racing, Dempsey Proton et Project1, représentant le record absolu de la marque allemande parmi tous les circuits du WEC (avec Fuji).
4. Le podium LMP1 à Shanghai a réuni les anciens champions du monde et coéquipiers de McLaren en F1, Fernando Alonso et Jenson Button qui partageaient à nouveau un podium pour la première fois depuis le Grand Prix du Brésil en 2012. Alonso était sur la Toyota TS050 aux côtés de Kazuki Nakajima et Sebastien Buemi, alors que Button était le coéquipier de Vitaly Petrov sur la SMP Racing BR1– tous anciens pilotes F1.
5. La seconde génération Vantage AMR du team Aston Martin Racing a remporté sa première victoire à Shanghai. Il s’agissait alors de la 50ème victoire d’une voiture équipée de pneus Michelin en catégorie GTE Pro alors que la victoire précédente d’Aston Martin en catégorie GTE Pro en Chine (2013) marquait la 15ème victoire de Michelin dans cette catégorie.
6. Le meilleur résultat à domicile conquis par un pilote chinois a été réalisé par Cheng Congfus en 2012, qui a terminé quatrième au classement général. Shanghai 2018 a vu le Jackie Chan DC Racing remporter la victoire en catégorie LMP2, première équipe chinoise à gagner à domicile.
7. La meilleure vitesse de pointe à Shanghai a été réalisée par Alexandre Imperatori chez Rebellion Racing, le suisse ayant atteint les 316.7 km/h au volant de l’AER motorisée R-One. Aucune catégorie n’a amélioré sa performande en Chine l’année passée, cependant, la catégorie LMP2 a déjà établi des nouveaux records cette année à Silverstone et Fuji.
8. Il est essentiel de réaliser une qualification parfaite en LMP1 à Shanghai car ce circuit fait partie des deux seuls, avec Spa-Francorchamps, qui a vu tous les vainqueurs s’élancer des deux premières lignes. Les septs dernières victoires ont été remportées respectivement depuis la pole, la seconde position, la seconde position, la pole, la pole, la 3ème position et la pole.
9. Le record du tour en WEC à Shanghai a été réalisé par Kamui Kobayashi du team Toyota Gazoo Racing en 2017, avec 1’42’’526. Il a de nouveau remporté les honneurs en Chine l’année dernière en réalisant sa seconde pole consécutive avec la TS050 N°7 et a déjà à son actif le meilleur temps au tour à Silverstone cette année.
10. Aucune équipe du WEC, dans aucune catégorie, sur aucun circuit ne s’est jamais mieux qualifiée qu’Aston Martin Racing en catégorie GTE Am à Shanghai. Cela n’a pas été le cas pour cette catégorie en Chine en 2012 mais à partir de 2013, le V8 Vantage a revendiqué la pole position dans sa catégorie les six années suivantes, dont l’avant-dernière pôle remportée par cette voiture la saison dernière.
