Silverstone H+2 : doublé provisoire de Toyota, Ford leader en LMGTE Pro
Photo: WEC/Adrenal Media
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Silverstone H+2 : doublé provisoire de Toyota, Ford leader en LMGTE Pro

Voici les principales informations à l’issue des deux premières heures de course des 6 Heures de Silverstone, troisième manche de la Super Saison 2018-2019 du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC).

  • Après un troisième arrêt au stand, Mike Conway est en tête au volant de la Toyota TS050 HYBRID n°7, alors que s’achève le premier tiers des 6 Heures de Silverstone.
  • Un peu plus tôt dans la course, un superbe dépassement de Sébastien Buemi (Toyota n°8) lui permet de ravir le commandement à Kamui Kobayashi, alors au volant de la n°7. Mais le Japonais retrouve sa place de leader après son deuxième arrêt.
  • Conway recreuse alors l’écart sur Fernando Alonso, qui a relayé Buemi.
  • Lors de son troisième arrêt, la Toyota n°7 fait changer son aileron arrière.
  • La Rebellion R13-Gibson n°1 d’André Lotterer est troisième, après une belle bagarre face à la BR1-AER n°17 de SMP Racing, quatrième.
  • Quatrième sur la seconde voiture de Rebellion Racing (n°3), Gustavo Menezes harcèle la voiture de SMP Racing.
  • Sur la BR1-AER n°11, Mikhail Aleshin est contraint à l’abandon sur un problème technique après 45 minutes de course.
  • Coup de théâtre en départ en LMGTE Pro : qualifié en pole position, Olivier Pla (Ford n°66) doit élargir sa trajectoire pour éviter un incident entre SMP Racing et Rebellion Racing. Le Français se retrouve en dernière position de la catégorie.
  • Ces péripéties du premier tour offrent le commandement à Kévin Este (Porsche 911 RSR n°92).
  • Nouveau rebondissement en LMGTE Pro pendant la deuxième heure de course : la Ford GT n°67 d’Andy Priaulx déloge Michael Christensen (qui a relayé Estre) de la première place.
  • Au fil d’un impressionnant premier relais, Priaulx s’échappe et compte 10 secondes d’avance.
  • Christensen chute en quatrième position, alors que la Ford n°66 de Stefan Mücke, après une belle remontée jusqu’en deuxième position, offre un doublé provisoire au constructeur américain en tête de la catégorie.
  • Sam Bird occupe une solide troisième place au volant de la Ferrari n°71 de AF Corse.
  • L’ORECA 07-Gibson n°37 est solidement en tête de la catégorie LMP2. Weiron Tan devance la voiture de son compagnon d’écurie Stéphane Richelmi (n°38).
  • La Dallara n°29 de Racing Team Nederland perd des positions à la suite d’un tête-à-queue de Frits van Eerd au début de la deuxième heure.
  • La Porsche n°56 de Team Project 1 est en tête de la catégorie LMGTE Am, avec au volant Patrick Lindsey.
  • L’Américain maintient son avantage sur un Charlie Eastwood agressif au volant de l’Aston Martin n°90 de TF Sport.
  • La Porsche n°77 de Julien Andlauer (Dempsey-Proton Racing) est troisième, avec 15 secondes de retard sur les deux premiers.