"Un parfait gentleman driver" : Weng Sun Mok salué par ses coéquipiers!
Le mois dernier, la retraite de Weng Sun Mok a été accueillie avec tout le respect du paddock du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC).
Le pilier historique de l'équipe Clearwater Racing a fait des adieux émus au paddock lors des 6 Heures de Shanghai. Ses deux coéquipiers Keita Sawa et Matt Griffin reviennent sur les moments passés en sa compagnie.
"Keita et moi sommes devenus de grands amis. Dès le départ, il s'est occupé de moi et m'a permis de grandir en tant que pilote", a indiqué Weng Sun Mok en Chine."Matt et lui ont été de grands professeurs et nous nous sommes très bien entendus, ce qui a grandement contribué au formidable esprit d'équipe et à la dynamique qui ont été les nôtres."
Lorsque Weng Sun Mok et Keita Sawa sont passés de Porsche à Ferrari, le Cheval Cabré leur a de suite associé Matt Griffin en 2010 au volant de la voiture.
Mais par-dessus tout, Weng Sun Mok a pleinement profité de son passage en WEC, avec 14 compétitions, une pole position à Fuji et cette fameuse victoire à Silverstone, dès la première course de l'équipe.
Mais, comme il l'a dit précédemment, ce sont les rencontres humaines et le WEC qui lui laissent les meilleurs souvenirs.
"J'ai parlé du WEC à de nombreux pilotes professionnels en 2016 et ils m'ont dit que je 'devais y aller' parce que c'est le sommet de l'endurance, que c'est très bien organisé et que c'est aussi beaucoup de plaisir. Et ils avaient raison, j'ai adoré", raconte Weng Sun Mok.
Des sentiments également partagés par Keita Sawa ; le grand animateur de la catégorie LMGTE Am rend un vibrant hommage à son coéquipier.
"Je suis triste de courir avec lui pour la dernière fois, mais aussi très fier et heureux de ce que l'équipe a réussi ces dernières années, c'est vraiment fantastique", indique Keita Sawa.
"A titre personnel, le WEC est une compétition formidable, et le meilleur championnat dans lequel j'ai couru de toute ma carrière.
"Presque tous les pilotes professionnels japonais veulent y venir mais il y a peu d'élus. Alors c'est spécial dans ma vie mais c'est aussi extraordinaire d'avoir passé ces grands moments avec Weng."
Comme Keita Sawa, Matt Griffin est tout aussi prompt à saluer son coéquipier désormais retraité, après avoir contribué de manière non négligeable à l'histoire de Clearwater Racing ces dernières années.
"Weng a toujours été plutôt bon au volant. La première fois que j'ai couru avec lui, c'était avec Gimmi (Bruni, ndlr) aux 12 Heures de Sepang. Puis nous avons fait plusieurs courses ensemble en GT Asia et à Bathurst, ce fut toujours un grand plaisir", précise Matt Griffin.
"Et tout spécialement, les deux années passées en WEC ont été une fabuleuse aventure, dont j'ai eu la chance de faire partie avec Weng et Keita."
Matt Griffin reconnaît également la manière avec laquelle Weng Sun Mok a appliqué avec constance les connaissances acquises auprès de Griffin et Sawa au fil des années.
"En tant que pilote, il a vraiment progressé", confirme Matt Griffin.
"Ce fut particulièrement évident l'an dernier, quand nous nous sommes qualifiés en pole position à Fuji. Car ce jour-là, il a été exceptionnel, la toute grande classe.
"C'est quelqu'un d'extrêmement sympathique et il prend la course vraiment très au sérieux. C'est un parfait gentleman-driver et il va beaucoup me manquer, en tant que coéquipier et aussi et surtout en tant qu'ami."
Merci Weng Sun Mok!
