Heure 2 : Toyota accroît son avance
Toyota conserve la tête des 6 Heures de Shanghai après que Nicolas Lapierre a passé le volant de la TS030 Hybrid n°7 de Toyota Racing à Alex Wurz. Le pilote autrichien devance Tom Kristensen et l’Audi R18 e-tron quattro n°2 de 50 secondes après deux heures de course. Motricité, trafic et performance jouent un rôle clé chez les leaders.
La Lola-Toyota n°12 de Rebellion Racing maintient son avantage chez les écuries privées LMP1 sur les deux HPD ARX 03a de JRM et Strakka Racing. Les deux écuries britanniques se sont échangé leurs positions après que Strakka a dû s’arrêter une fois de plus pour réparer les dégâts provoqués par un contact avec une Audi. Nicolas Prost a désormais remplacé Neel Jani au volant de la voiture de l’écurie suisse qui a remporté le Trophée Endurance FIA de la meilleure écurie privée LMP1.
La Lotus n°32, qui partait de la pole en LMP2, a connu des problèmes de freins, ce qui l’a considérablement ralentie et sa voiture sœur a fait un tête-à-queue. En revanche, la Morgan-Nissan n°24 d’OAK Racing et l’Oreca-Nissan n°25 d’ADR-Delta n’ont pas rencontré de problème, ce qui leur permet d’occuper les première et deuxième positions de la catégorie LMP2. Trois secondes seulement séparent Matthieu Lahaye et Mathias Beche, qui sont au volant de ces deux voitures, et Pierre Kaffer, dans l’Oreca-Nissan n°49 de Pecom Racing, est troisième de la catégorie.
Stefan Mücke et la Vantage V8 n°97 d’Aston Martin Racing sont tombés au troisième rang en LMGTE Pro, mais Marc Lieb, dans la Porsche n°77 de Team Felbermayr-Proton, et Gianmaria Bruni, dans la Ferrari n°51 d’AF Corse, doivent effectuer leur arrêt-ravitaillement. Dans cette catégorie, la bataille est toujours serré et imprévisible.
En LMGTE Am, la Corvette n°50 de Larbre Compétition est désormais aux avant-postes, mais le Team Felbermayr-Proton est sur une stratégie décalée, ce qui signifie que la Porsche n°88 de Christian Ried devrait récupérer la première position après tous les ravitaillements. La Ferrari 458 Italia n°57 de Krohn Racing occupe actuellement la troisième position.
Cécile Bonardel
Photo : CIRCUIT INTERNATIONAL DE SHANGHAI (SHANGHAI, CHINE), 6 HEURES DE SHANGHAI, DIMANCHE 28 OCTOBRE 2012, COURSE. Rebellion Racing est en tête des écuries privées LMP1 après deux heures de course.
