La cérémonie de remise des prix du WEC clôture une saison 2024 étincelante

...afin de revenir sur les points forts et les plus grands exploits de ces huit derniers mois.

Moins de 24 heures après le titre mondial pilotes conquis par le trio de Porsche Penske Motorsport, André Lotterer, Kévin Estre et Laurens Vanthoor, et au lendemain du titre constructeurs décroché par TOYOTA GAZOO Racing, la famille du WEC s'est retrouvée dans un cadre beaucoup plus décontracté, dans l'enceinte du Sofitel Bahreïn Zallaq Thalassa Sea & Spa.

Outre les succès de Porsche et Toyota - ainsi que de l'équipe Hertz JOTA, vainqueur de la Coupe du Monde FIA des équipes d'hypercars, ainsi que des champions LMGT3 Manthey Purerxcing avec son trio héroïque composé de Klaus Bachler, Aliaksandr Malykhin et Joel Sturm - la soirée a mis en lumière un certain nombre d'accomplissements particuliers.

Julian Andlauer, le pilote Proton Competition, qui sera promu au sein de l'équipe Porsche Penske Motorsport en 2025, s'est vu décerner le titre de « Révélation de l'année » pour ses excellents résultats de la saison. 

Pour sa première campagne dans la division Hypercar, le Français de 25 ans s'est particulièrement distingué aux TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps, signant le meilleur tour et réussissant plusieurs dépassements, ainsi qu’aux BAPCO Energies 8 Hours of Bahrain, où il a longtemps occupé la deuxième place durant le premier relais.

En remportant la dernière course de l'année, Alessio Rovera (Vista AF Corse), a dépassé pas moins de cinq de ses rivaux pour s'emparer de façon sensationnelle du Goodyear Wingfoot Award 2024. Basé sur la moyenne des temps au tour, ce trophée récompense le pilote qui a démontré le niveau de performance le plus élevé dans la catégorie LMGT3 au cours de la campagne.

L'Alpine Endurance Team a reçu le DHL Sustainable Endurance Award pour ses efforts en matière d'impact carbone et son engagement à réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES), tandis que Ian James (Heart of Racing Team), a été élu pilote sportif de l'année, à l'issue d'une solide saison au cours de laquelle l'équipe américaine LMGT3 s'est imposée sur le circuit des Amériques, au Texas, où elle a remporté la victoire.

Des prix spéciaux de la famille WEC ont été décernés à Laura Wontrop Klauser, responsable du programme GM Sports Car Racing, pour son travail avec les marques Cadillac et Corvette dans le WEC, et à Nicolas Lapierre, double champion du monde d'endurance de la FIA, qui a mis un terme à sa carrière de pilote après avoir terminé sur le podium pour Alpine lors de l'avant-dernière manche de l'année 2024, à Fuji. Le Français est désormais directeur sportif de l'équipe française.

Cependant, la plus grande ovation a sans doute été réservée à une figure légendaire qui a accompli plus que ce que la plupart des gens pourraient imaginer, mais pour qui la couronne des pilotes de Porsche Penske Motorsport dans le WEC représentait un premier titre de champion du monde : Roger Penske. Âgé de 87 ans, Roger Penske a été ovationné lorsqu'il est monté sur scène pour recevoir le prix de la Personnalité de l'année.

« Notre succès vient vraiment des gens, de l'équipe et des combattants, de tous ceux qui sont impliqués », a déclaré celui que l'on surnomme affectueusement “le capitaine”. « Je suis ravi d'être ici. Nous adorons courir dans ce championnat, c'est quelque chose dont j'ai rêvé pendant de nombreuses années. Merci beaucoup. »