REBELLION RACING CLÔT LA SAISON AVEC UN NOUVEAU DOUBLÉ LMP1-L

En remportant sa huitième victoire dans la catégorie LMP1-L aux 6 Heures de Sao Paulo, REBELLION Racing réalise un « carton plein » dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2014.

Pour leur première saison en FIA WEC, les deux Rebellion R-One Toyota se révèlent invaincues dans la catégorie LMP1-L. Avec sept victoires, sept pôle positions, quatre doublés et une quatrième place au classement général des 24 Heures du Mans, le premier chapitre de la Rebellion R-One Toyota s'avèrent totalement positif (REBELLION Racing a remporté sa première victoire de classe et pole position à Silverstone lors de l'ouverture de la saison avec la Lola B12/60 Toyota).

Au terme d'une course des 6 Heures de Sao Paulo pleine de rebondissements, les Rebellion R-One Toyota N°13 et N°12 réalisent un nouveau doublé dans la catégorie LMP1-L, leurs places au classement général reflétant les difficultés rencontrées pendant la course.

S'élançant depuis les 7ème et 8ème places, les deux Rebellion R-One Toyota N°12 et N°13 ont perdu du temps du fait de problèmes techniques, liés à la commande de boite de vitesse pour la N°12 et aux freins pour la N°13. Les deux voitures ont été contraintes de passer du temps dans leur box pour réparer. Ces arrêts successifs ont retardé la progression des deux voitures sans toutefois compromettre leur fin de course.

Les 6 Heures de Sao Paulo, dernière course de la saison a été vraiment éprouvante pour toute l'équipe REBELLION Racing mais tout le monde s'est accroché et a permis aux deux voitures de recevoir une nouvelle fois le drapeau à damier.


Nicolas Prost – Rebellion R-One Toyota N°12
« Nous avons réalisé une bonne course en regard de celle de nos coéquipiers de la N°13. Nous étions visiblement plus rapide et aurions pu gagner assez facilement sans le problème technique qui nous a ralenti. C'est un peu décevant. Nous aurions aimé finir la saison sur une victoire. Il nous faut nous contenter de la seconde place...”

Mathias Beche – Rebellion R-One Toyota N°12
« Nous pouvons être fier du travail accompli cette année avec la nouvelle voiture. Nous avons, certes, connu quelques problèmes de fiabilité aujourd'hui pendant la course mais ceux-ci ne sont pas du tout représentatifs des énormes progrès réalisés sur la R-One depuis le début de l'année. En ce qui me concerne, j'ai eu beaucoup de plaisir à partager le volant avec Nico et Nick. J'ai beaucoup appris. J'ai hâte de connaître la prochaine étape de la voiture ».

Nick Heidfeld– Rebellion R-One Toyota N°12
« Ca a été une course pleine d'émotion. D'abord parce que c'est la dernière course de la saison mais aussi parce qu'il y a eu l'énorme accident de Mark. Enfin, c'était la dernière course de Tom Kristensen, le pilote le plus titré au Mans et en voitures de sport. Un podium est une belle façon de mettre un terme à sa carrière. »

Andrea Belicchi – Rebellion R-One Toyota N°13
« Nous avons connu pas mal de problèmes avec la voiture jusqu'au Le Mans. Cela nous a fait grandir tous ensemble, a renforcé et soudé l'équipe. J'espère que nous pourrons à nouveau courir ensemble l'an prochain, Dodo, Fabio et moi. Je suis content de mes trois victoires cette année. »

Fabio Leimer – Rebellion R-One Toyota N°13
«La course a été difficile mais au final, nous l'emportons. Lors de mon dernier relais, je n'étais pas très à l'aise avec les freins, surtout sur ce circuit. Par ailleurs, je n'avais plus d'embrayage. D'une certaine façon, la voiture de sécurité nous a rendu service en nous évitant un dernier pit stop pour un complément d'essence en fin de course. La voiture aurait eu du mal à repartir après cet arrêt !»

Dominik Kraihamer – Rebellion R-One Toyota N°13
« La course a été assez dure pour moi car j'étais un peu malade. Je suis cependant satisfait de mon double relais. Ca a été une belle saison chez REBELLION Racing cette année. Je souhaite remercier tous les gars de l'équipe pour le dur travail accompli durant la saison. »

Bart Hayden – Team Manager REBELLION Racing
« 2014 a été l'une des saisons les plus éprouvantes que l'équipe ait connu, tant en termes de charge de travail que d'organisation. Le début de saison a demandé à tout le monde des efforts sur-humains afin que les nouvelles voitures soient prêtes à temps. La récompense a été immédiate avec une quatrième place au classement général des 24 Heures du Mans pour la Rebellion R-One. Au cours des courses lointaines de la seconde moitié du championnat, nous avons pu en apprendre chaque fois un peu plus sur nos R-One et avons fait un bond en avant à chaque course. A Sao Paulo, nous avons, certes, connu quelques problèmes techniques mais avons réussi à les solutionner. Nous finissons donc sur un sans faute avec 100% de victoires dans la catégorie LMP1-L. C'est un résultat dont toute l'équipe peut être fière. Nous voulons être encore plus près des voitures hybrides d'usine l'an prochain. Nous allons travailler dur pendant l'hiver pour revenir encore plus fort. »
 

De Rebellion Racing