Super Saison 2018-2019 : une catégorie LMP2 plus disputée que jamais !
Photo: WEC/Adrenal Media
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Super Saison 2018-2019 : une catégorie LMP2 plus disputée que jamais !

Quatre vainqueurs en quatre courses, une lutte pour le titre trop serrée pour désigner un favori, et neuf pilotes séparés d'un tout petit point après 42 heures de course de la Super Saison 2018-2019 du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) !!

Cet état des lieux résume ce qui est probablement la lutte la plus indécise de l'histoire de la catégorie LMP2 en six d'existence du WEC.

Ce petit point sépare les vainqueurs du Mans André Negrao, Pierre Thiriet et Nicolas Lapierre (Signatech Alpine Matmut) des six pilotes de Jackie Chan DC Racing.

Gabriel Aubry, Ho-Pin Tung, Stéphane Richelmi (n°38), Weiron Tan, Jazeman Jaafar et Nabil Jeffri (n°37) se sont respectivement imposés à Silverstone et Fuji. Et pour la course à domicile de l'équipe, l'objectif est clair : remporter une troisième victoire consécutive.

"C'est ultra serré en LMP2 cette saison et jusqu'à maintenant, nous avons vécu une bataille vraiment rude à chaque instant du championnat", indique le pilote malaisien Jazeman Jaafar.

"En tant qu'équipage, Weiron, Nabil et moi apprenons toujours énormément, nous faisons preuve d'un rythme élevé et désormais d'une belle régularité, ce qui est une bonne chose. Tout reste donc encore à jouer."

Les 6 Heures de Shanghai constituant la course à domicile de Jackie Chan DC Racing, dont les propriétaires sont chinois, les enjeux sont très élevés en catégorie LMP2.

La saison dernière, Ho-Pin Tung a vu l'embellie de l'équipe chinoise s'interrompre après un contact avec la voiture de Nico Muller (G-Drive Racing) au virage 1. La motivation est donc encore plus intense pour surmonter ce souvenir particulièrement frustrant.

Mais les régionaux de l'étape vont devoir se méfier de Signatech Alpine Matmut, vainqueur à Shanghai en 2015 avec au volant Nelson Panciatici, Tom Dillmann et Paul-Loup Chatin.

La menace viendra également de l'écurie DragonSpeed, en progrès constants : lors de la dernière manche en date à Fuji, Anthony Davidson et Roberto Gonzalez ont décroché la pole position.

TDS Racing et Racing Team Nederland ont également affiché en course un rythme qui en font des vainqueurs potentiels. Toutes deux ambitionnent la semaine prochaine d'être le cinquième vainqueur différent en cinq courses dans cette catégorie LMP2 plus animée que jamais.